Российский региональный турбовинтовой самолёт Ил-114-300 находится на завершающей стадии сертификационных испытаний. Проект реализуется большой кооперацией предприятий под эгидой госкорпорации «Ростех», и на данный момент основное внимание уделяется проверке навигационных режимов, особенно в условиях горной местности.
Что тестируют сейчас?
Летные испытания проходят в Горно-Алтайске, где специалисты оценивают:
- поведение самолёта на международных воздушных линиях,
- эксплуатационная технологичность на внебазовых и транзитных аэродромах,
- устойчивость к сложным метеорологическим и рельефным условиям.
«Испытания проходят успешно, — сообщили в ПАО «Ил». — В ближайшее время мы завершим запланированные работы на Алтае и вернёмся на базу для финального этапа сертификационной программы».
Поддержка со стороны аэропорта Горно-Алтайска
Аэропорт Горно-Алтайска (входит в Группу Сбербанк) обеспечил полную инфраструктурную поддержку:
- специализированные стоянки для базирования Ил-114-300
- наземное и аэродромное обслуживание (заправка, энергоснабжение, авиационная безопасность),
- помещения для размещения лётного и инженерно-технического состава.
«Для нас большая честь участвовать в таком значимом государственном проекте, — отметил генеральный директор аэропорта Андрей Метцлер. — Это подтверждает доверие к нашей инфраструктуре и квалификации персонала. Мы гордимся тем, что вносим свой вклад в возрождение отечественной авиации».
100 % российский самолёт нового поколения
Ил-114-300 — полностью отечественная разработка:
- все комплектующие — российского производства,
- большинство из них созданы на предприятиях «Ростеха»
- конструкторская документация и цифровая модель самолёта разработаны в единой цифровой среде, что позволяет всем участникам кооперации работать в единых информационных стандартах.
Это не просто модернизация легендарного Ил-114 — это новое поколение регионального авиатранспорта, способное обслуживать малые и удалённые аэродромы с короткими взлётно-посадочными полосами, в том числе в Арктике и горных регионах.
