В московском парке «Митино» начались испытания нового электробуса КамАЗ-52222, который должен стать основой обновленного пассажирского транспорта столицы. Пользователи соцсетей уже поделились первыми «живыми» фото прототипа — футуристичного электробуса поколения А5, разработанного челнинским автогигантом.
Новинка с российским характером
Модель КамАЗ-52222 придет на смену устаревшему электробусу КамАЗ-6282 (электрическому аналогу НефАЗ-5299). Уже сейчас «Мосгортранс» заключил контракт на поставку 400 таких машин, что делает новинку потенциальным бестселлером. Сумма договора — 29 млрд рублей, включая 15-летнее обслуживание и ремонт техники.
Что известно о КамАЗ-52222?
- Эксплуатационные характеристики:
- Вес — 18 тонн, вместимость — 85 пассажиров.
- Запас хода — до 100 км на одной зарядке.
- Скоростная зарядка: полная подзарядка занимает 15–20 минут.
- Аккумулятор емкостью 230 кВт·ч выдерживает до 20 тыс. циклов.
- Конструктивные улучшения:
- Повышенная антикоррозионная стойкость.
- Более легкий кузов по сравнению с предыдущими моделями.
Важно отметить, что предсерийный образец пока оснащен зарубежными батареями. Однако в серийных электробусах их заменят на отечественные аккумуляторы производства компании «РЭНЕРА».
Перспективы и ожидания
Внедрение КамАЗ-52222 — часть масштабной программы обновления общественного транспорта Москвы. Как отмечают разработчики, модель сочетает передовые технологии и адаптацию к российским условиям. К 2025 году парк столицы планируют пополнить 400 новыми электробусами, что сократит зависимость от импортных компонентов и повысит экологичность перевозок.
Пока электробус проходит финальные тесты, москвичи уже оценили его современный дизайн и технические возможности. Следующий этап — массовое производство и интеграция в городскую инфраструктуру.
